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装配流水线工艺布局位置布局

发布时间:2019-01-29 16:50:44

1.装配线工艺布局SKD总成度

根据设备条件及SKD运输难易程度等客观因素,确定主要总成度为:发动机总成;离合器压盘总成;变速箱总成;分动箱总成;传动轴分总成;车桥总成;板簧分总成;车架总成组装铆接完毕;驾驶室、内饰安装完毕,电路气路安装完毕;气路管接头连接好;电路线束制作完毕;提供轮辋,不含轮胎总成。

2.装配线工艺布局物料布置

常规物料布置为沿装配线两侧布置,但该车间为轿车、中卡装配线并列布置,重卡装配线左侧为一条中卡小车的回归线,叉车无法出入,故物料布置只能位于右侧。

3.装配线工艺布局较重零件跨线方案

由于物料布置只能位于装配线右侧,故对左侧装配的较重零件必须有合理的跨线方案。

(1) 左侧轮胎。轮胎位于装配线末端,用手推小车从轮胎分装区送至装配地点的左右侧。

(2) 蓄电池箱体。布局于三工位,借用天车从空中将蓄电池箱体从右侧运输到左侧。

4.装配流水线工艺布局位置布局

一工位:平衡轴、前后悬装配、车架翻身;二工位:车桥、传动轴、转向机装配;三工位:蓄电池装配;四工位:线束、管路装配;五工位:发离变装配;六工位:冷却系、排气系装配;七工位:油箱、驾驶室悬置装配;八工位:驾驶室、备胎架装配;九工位:轮胎装配,整车加油;十工位:装配保险杠、调整及整车下线。



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